Petrópolis tem todas as linhas de ônibus integradas

Criado em Terça, 08 Abril 2014 09:04

Foto: Roque Navarro

A integração total das linhas de ônibus de Petrópolis começou a valer ontem. A condição foi imposta pelo Conselho Municipal de Trânsito, para a autorização de reajuste no valor das passagens, que passou de R$ 2,65 para R$ 2,80. Durante todo o dia, algumas pessoas ainda tentavam compreender como o sistema funciona. Em algumas linhas da viação Cidade das Hortênsias foram detectados problemas no desconto do valor no cartão de passagem.

De acordo com o segurança Jonas Vital, que precisa ir do Itamarati para o Alto da Serra, o cartão foi descontado com o valor de R$ 2,80 duas vezes. "Isso é um problema, porque a medida não é efetiva. No meu caso, nem posso pegar o interbairros, já que os horários não batem com o meu", reclamou o usuário.

Já Márcia Lúcia Lopes, de 40 anos, reclama que o valor da passagem está alto. "Já era caro, agora, nem se fala, principalmente para quem utiliza pequenos trajetos, como eu que venho da Estrada da Saudade até o Centro e tenho que pagar esse absurdo", reclama.

Sônia Aparecida, também de 40 anos, faz coro. A passagem está cada vez mais cara. Os patrões já estão reclamando porque acaba prejudicando o orçamento de todo mundo", disse ela, que trabalha numa padaria.

Para muitos a mudança foi vista de maneira positiva. Com a integração, moradores da Mosela, por exemplo, podem ir para Itaipava pagando apenas uma passagem. Nestes casos, é necessário a aquisição do RioCard, que pode ser comprado da Setranspetro, localizado à Rua do Imperador 100, no Centro.

Morador da Mosela, Felipe Fernandes gostou da notícia. "Para mim valeu a pena porque vou de casa até Itaipava, onde trabalho, com apenas uma passagem. Só falta agora os ônibus andarem no horário certo", destacou.

Sobre o problema com a integração, a Companhia Petropolitana de Trânsito e Transporte (CPTrans) informou que 90% das linhas da empresa Cidade das Hortênsias já eram integradas. A companhia explicou que apenas as linhas 300, 306 e 350 foram incluídas, garantindo a integração total das linhas de responsabilidade da permissionária. A CPTrans informou ainda, que realizou testes nas linhas citadas e o sistema estava funcionando normalmente, mas, no entanto, equipes técnicas farão novas análises. 

Tarifas de ônibus já estão mais caras em Petrópolis

Criado em Segunda, 07 Abril 2014 08:51

Foto: Arthur Vieira

A partir de amanhã as passagens de ônibus de Petrópolis vão estar mais caras, isso por que a tarifa vai passar de R$ 2,65 para R$ 2,80. A determinação só vai entrar em vigor agora que as linhas da cidade estão completamente integradas, 85 novas linhas fazem parte do sistema que passou a contar com 222  linhas em todo o município. Na última quarta e quinta-feira cerca de 100 testes foram realizados pela Companhia Petropolitana de Trânsito e Transportes (CPTrans), para garantir a eficiência do projeto.

Apesar dos resultados positivos, o presidente da CPTans, Gilmar Silva de Oliveira, não descarta possíveis falhas isoladas, tendo em vista que a medida é nova. Mesmo assim ele garantiu que qualquer problema será solucionado rapidamente e da melhor maneira possível. Os testes funcionam com mais de 20 grupos de combinações. O Sindicato das Empresas de Transporte Rodoviários de Petrópolis (Setranspetro) recebeu a nova matriz de combinações e fez diversas simulações no sistema informatizado.

A extensão do sistema integrado possibilitará que as viagens em determinados locais, como linhas que faziam bairro Independência via Alto da Serra fiquem cerca de 20 minutos mais rápidas, desafogando também os Terminais de Ônibus existentes na cidade. "Antes quem vinha do Bonfin tinha que ir até o Terminal de Corrêas para ir a determinados lugares, agora eles poderão descer na ponte e pegar outro coletivo sem precisar pagar duas passagens. Isso significa uma redução no tempo de percurso. Isso é importante para termos uma nova leitura da movimentação de passageiros na cidade", comentou Gilmar.

Para o estudante de Educação Física Patrick Brandt Dutra de 18 anos, a extensão do sistema integrado vai trazer muitos benefícios. "Atualmente faço faculdade no Bingen e ao invés de esperar um ônibus para ir integrado até o Centro da Cidade e pegar outro rumo ao bairro São Sebastião onde moro, eu preferia ir a pé, até por que pelo horário todos os coletivos que pertenciam ao sistema já haviam encerrado as atividades, pois saio das aulas às 23h. Agora com essa novidade, poderei ir de ônibus até o centro a qualquer momento e de lá utilizar outro coletivo para casa sem gastar dinheiro com duas tarifas", afirmou.

Anteriormente o sistema era utilizado em 60% das linhas e por isso grande parte das frotas já contavam com o serviço. No bairro Independência, por exemplo, existem cinco linhas e duas eram integradas, com a mudança todas passam a fazer parte do sistema.

Sistema integrado só vale para quem possui os quatro tipos de cartões já utilizados no transporte público

 A integração é feita apenas com o bilhete eletrônico e por isso não é válido para que utiliza dinheiro. Apenas aqueles que possuem os cartões dos tipos vale transporte, vale transporte rápido, moedeiros e expressos serão beneficiados com a integração eletrônica, isso por que o procedimento só pode ser adotado através de um controle informatizado, sendo assim necessária a utilização dos cartões.

É importante ressaltar que os cartões Riocard vale transporte e vale transporte rápido, são obrigatoriamente fornecidos pelo empregador ao empregado. Já os moedeiros e expressos podem ser adquiridos na sede da Setranspetro, localizada na Rua do Imperador, n° 100, no centro, ou em agências bancárias do Itaú.

De acordo com a Setranspetro o sistema de integração só funciona se for utilizado sempre em um único sentido. "Se uma pessoa sai da Posse e passa pelo Terminal de Itaipava com o intuito de descer no Centro da Cidade, ela terá uma hora sem contar o tempo de percurso utilizado até o destino, para poder integrar em um coletivo que vá para algum bairro da cidade. Mas se ela quiser voltar para o sentido de onde veio, ou seja, pegar outra linha 700, por exemplo, vai precisar pagar uma nova tarifa", explicou. 

Estado terá fundo para socorrer municípios em calamidade pública

Criado em Quarta, 26 Março 2014 14:44

Foto: Reprodução

Com a finalidade de custear ações de reconstrução de áreas atingidas por calamidades públicas e prestar socorro imediato às vítimas, o Estado do Rio terá um fundo especial composto por recursos públicos e privados. A Assembléia Legislativa do Rio (Alerj) aprovou nesta terça-feira (25.03) o Fundo Estadual para Calamidades Públicas (Fecap). O projeto de lei foi proposto  pela Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) que investigou as responsabilidades nos desastres causados pelas chuvas na Região Serrana em 20111. De 53 ações listadas para prevenção e socorro às vítimas, a criação de uma reserva financeira de rápida aplicabilidade e transparência, acabou transformada em projeto de lei proposto por Bernardo Rossi (PMDB) e Luiz Paulo (PSDB).

O Fecap receberá verbas do Estado e municípios e também de pessoas físicas e jurídicas para o atendimento em casos como as chuvas de janeiro de 2011 que deixou saldo de 906 mortos e mais de 30 mil desabrigados em sete municípios da Região Serrana. Ele poderá ser usado em casos isolados também como foram as chuvas de março de 2013 que atingiram Petrópolis fazendo  33 vítimas fatais e centenas de desabrigados.

A morosidade na liberação de verbas para socorro às vítimas chamou a atenção dos parlamentares da CPI. "O principal objetivo é que não haja ocorrências, mas havendo é preciso agir com presteza. O Fundo vai garantir essa agilidade", aponta Bernardo Rossi.

O fundo poderá ser utilizado por cidades que tiverem decretada a situação de emergência ou estado de calamidade pública. Ele será constituído por cotas que serão integralizadas anualmente pelo Estado e os municípios que fizerem parte do Fecap. A integralização de cotas por parte das cidades será voluntária e, para cada parte do município, o estado repassará o equivalente a três cotas. Os integrantes do Fundo deverão informar ao Poder Executivo o valor a ser disponibilizado até o dia 30 de junho de cada ano. Assim, o estado poderá incluir sua parte na lei orçamentária do ano seguinte. Os valores depositados pelos municípios só poderão ser retirados após dois anos, a não ser em caso de desastre

O projeto permite, ainda, que qualquer pessoa física ou jurídica faça doações. Neste caso, o município beneficiado deverá ser especificado e o montante fará parte da sua cota, mas isso não contará para o que dispõe sobre a integralização do próprio município. Os recursos do Fecap, além de mantidos em instituição financeira oficial, preferencialmente a Caixa Econômica Federal, serão geridos por um Conselho Diretor, compostos por representantes do estado e municípios.

“\Além de garantir os recursos, nossa preocupa;ao ao propor a lei foi estabelecer um mecanismo de total transparência na captação e aplicação dessas verbas com a possibilidade de todo o cidadão acompanhar o processo”, destaca o deputado Luiz Paulo.

Em casos excepcionais, o Conselho Diretor poderá autorizar o saque para custear ações imediatas de socorro, assistência às vítimas e restabelecimento de serviços essenciais em áreas afetadas por desastres. O projeto também autoriza o estado a antecipar cotas, de forma a fomentar adesão ao Fecap. Contudo, o limite de integralização de cotas, as condições para saque e utilização dos recursos, bem como outros procedimentos de ordem operacional relativos a ele serão estabelecidos em regulamento.

UERJ-Petrópolis deve abrir seleção de alunos em 2014

Criado em Terça, 25 Março 2014 16:22

Foto: Divulgação

O campus da Universidade do Estado do Rio de Janeiro (Uerj) em Petrópolis está oficialmente adquirido com a previsão de uma primeira seleção de alunos já em 2014 e mais: com o compromisso de intercâmbio com cidades italianas onde é avançada a pesquisa em preservação arquitetônica. O anúncio foi feito ontem, no Palácio Guanabara, sede do governo do Estado, com a assinatura da compra da Casa Barão do Rio Branco, na Avenida Barão do Rio Branco, onde funcionará  o campus.

A indicação da Uerj na Cidade Imperial  foi feita pelo deputado estadual Bernardo Rossi (PMDB), presente à solenidade, presidida pelo governador Sérgio Cabral e pelo vice-governador Luiz Fernando Pezão e que teve a participação de mais de 100 pessoas de Petrópolis entre empresários, representantes de entidades de classe e estudantes.

“Esse é um momento histórico para Petrópolis. Pode parecer um clichê, um lugar comum, mas não há outra frase que defina: um sonho que se torna realidade. É um sonho realizado para Petrópolis e é um sonho realizado para mim, não só como deputado, mas como petropolitano, da época de movimento estudantil, um sonho de estudante e uma bandeira que assumi desde meu primeiro mandato de vereador. É um compromisso de vida para mim”, destacou Bernardo Rossi.

O prédio, adquirido por R$ 2,2 milhões, é um dos mais importantes da cidade: a Casa do Barão do Rio Branco, imóvel onde, em 1903, foi assinado o Tratado de Petrópolis que anexou o Acre ao território nacional após acordo com a Bolívia. O casarão vai ser todo preservado e seu interior adaptado a salas de aula. A previsão é da Uerj realizar a primeira seleção mo campus Petrópolis até o final do ano com aulas iniciando em 2015.

 "Aulas e intercâmbios com organismos de cidades italianas já estão garantidos nesta que vai ser uma das melhores Faculdades de Arquitetura do país. Um marco substancial para Petrópolis e que a cidade vai saber cuidar e se orgulhar”, disse o reitor da Uerj, Ricardo Vieiralves.

Cursos técnicos de áreas afins ao de Arquitetura, como o de restauro, poderão ser desenvolvidos . “ A mão de obra especializada nesta área é imprescindível e Petrópolis pode e deve formar profissionais para atuar dentro e fora de nossa cidade, neste mercado promissor. A secretaria de Ciência e Tecnologia já vislumbra essas oportunidades”, afirma Bernardo Rossi.

O secretário de Ciência e Tecnologia, Gustavo Tutuca, ressaltou a parceria entre entes governamentais que uniram forças para levar a Uerj à cidade. “Foram parceiros que tiveram a sensibilidade de entender a importância da universidade pública para a cidade”. “Estamos trilhando o caminho que o deputado Bernardo Rossi sonhou e que hoje conseguimos tornar realidade”, destacou o vice-governador Luiz Fernando Pezão.  Ao enumerar os avanços da Educação no Estado, o governador Sérgio Cabral incluiu o campus da Uerj em Petrópolis como um dos mais importantes feitos.  “Pela importância que Petrópolis tem para o Estado, levar a Uerj para a Cidade Imperial  é mais do que um compromisso cumprido, mas uma alegria pessoal e de toda a equipe”.

O curso de arquitetura foi escolhido para inaugurar o campus da Uerj da cidade em função de suas características: casario e prédios preservados, uma cidade onde a história é viva, e onde a arquitetura tem papel fundamental. “Agradeço o empenho pessoal do governador Sérgio Cabral, do vice-governador Luiz Fernando Pezão, do secretário de Ciência e Tecnologia, Gustavo Tutuca e do reitor da Uerj, professor Ricardo Vieira Alves. Eles tiveram a sensibilidade de entender a importância da Uerj para Petrópolis e abraçaram esta bandeira. Foram incansáveis até que conseguimos chegar a este momento hoje quando oficializamos a UERJ em nossa cidade”, completa Bernardo Rossi. 

A solenidade teve a presença dos deputados federais Fernando Lopes, Fernando Jordão e Alexandre Santos, do presidente da Câmara de Vereadores de Petrópolis, Paulo Igor e do vereador Maurinho Branco.

Afinal, por que RECICLAR?

Detro suspende extensão de linha de ônibus da Turb até Areal

Criado em Quarta, 26 Março 2014 09:43

Foto: Aline Rickly

O Departamento de Transportes Rodoviários do Estado do Rio de Janeiro (Detro), proibiu na última segunda-feira, a extensão da linha de ônibus que liga o Centro de Petrópolis à Posse, até o centro do município vizinho, Areal. O serviço, que começou a funcionar no mesmo dia, segundo o órgão estadual, não tinha autorização, já que é um percurso intermunicipal. A linha deixa de fazer o percurso até Areal e volta a ter como ponto final a comunidade Gaby, na Posse.

A Prefeitura de Petrópolis lamentou a atitude tomada pelo Detro e vai interceder junto ao órgão para reverter a situação, argumentando que a suspensão do serviço prejudica a população dos dois municípios que há anos espera por este tipo de atendimento. “Não prevaleceu o bom senso e o espírito público”, disse o prefeito Rubens Bomtempo.

De acordo com o Detro, o trajeto é concedido à Viação Progresso e, em função disso, todos os ônibus da Viação Turb Transportes Urbanos S.A. pegos trafegando neste itinerário intermunicipal sem autorização serão considerados infratores. O órgão esclareceu ainda que para as empresas fazerem trajeto intermunicipal têm que ter autorização do departamento.

Segundo o Sindicato das Empresas de Tranporte de Petrópolis (Setranspetro), a Viação Turb suspendeu a extensão da linha ontem, para não continuar recebendo notificação. A empresa admitiu que sofreu multas no primeiro dia com o novo itinerário, mas afirmou que o serviço está suspenso e que só retornará, caso haja algum entendimento entre o Detro e as prefeituras de Petrópolis e Areal.

Ainda de acordo com o Setranspetro, um fiscal da empresa ficou no centro de Areal por todo o dia de ontem para avisar aos passageiros que não haveria mais a extensão da linha. A decisão foi tomada, já que se o veículo ficasse apreendido, os passageiros da Posse também seriam prejudicados.

A extensão da linha de ônibus que atende a comunidade Gaby, na Posse, até o centro do município de Areal, foi inaugurada na tarde do último domingo e contou com a presença dos prefeitos de Petrópolis e Areal, Rubens Bomtempo e Waldete Braziel, respectivamente. Ambos, junto com alguns vereadores da região e também de moradores das duas cidades realizaram o trajeto no ônibus para a inauguração.

Comutran decide: passagem vai a R$ 2,80

Criado em Quarta, 26 Março 2014 09:08

Foto: Arthur Vieira

O Conselho Municipal de Trânsito e Transporte (Comutran) aprovou na noite de ontem o aumento de passagem de R$ 2,65 para R$ 2,80 com integração total de todas as linhas de ônibus. O presidente da CPTrans, Gilmar Silva de Oliveira disse que o aumento da tarifa de ônibus somente acontecerá após a implantação da integração, o que deve ocorrer num prazo de 15 dias.

Os representantes das empresas de ônibus, inclusive alguns empresários, não votaram na proposta apresentada pelo Sindicato das Empresas de Transporte Rodoviários de Petrópolis (Setranspetro), que era R$ 3,17, mas votaram na proposta da CPTrans, R$ 2,82 sem integração total. Durante a reunião do Comutran eles defenderam o aumento, sem citar valor e quando começou a votação, apoiaram o reajuste proposto pela CPTrans.

O presidente da União Distrital das Associações de Moradores de Petrópolis (Udam), Sergio Mattos questionou o posicionamento dos empresários, afirmando que “é muito estranho que os empresários não votem na proposta apresentadas pelo sindicato deles” e apresentou outras questões que deveria acompanhar o reajuste, além da integração, como ampliação da gratuidade para estudantes. A proposta do governo de R$ 2,82 com integração total teve o apoio de 13 membros do Comutran.

A proposta de adiamento da votação do aumento, apresentado pela Câmara de Vereadores em função da abertura da CPI, teve apenas oito votos. Os representantes das empresas de ônibus se posicionaram contra o adiamento, mesmo manifestando apoio a realização da CPI, chegando afirmar que era um oportunimo dos vereadores. “O momento é oportuno, pois é agora que se está discutindo o aumento de passagem e a CPI será instalada e vamos investigar para saber porque os valores apresentados pela CPTrans e pelo Setranspetro são tão diferentes”, afirmou o vice-presidente da Câmara, vereador Reinaldo Meirelles. 

Durante toda a reunião, a União da Juventude Socialista (UJS) se manifestou e chegou a questionar as declarações dos empresários de ônibus. O presidente da UJS, Wesley Diniz chamou atenção para a qualidade do transporte na cidade e defendeu ampliação da gratuidade para os estudantes petropolitanos. Os conselheiros, representantes da sociedade civil, que votaram a favor do aumento com integração total, esperam que o prefeito Rubens Bomtempo cumpra o que disse, quando afirmou que a decisão do aumento era do Comutran, lembrando que a integração total do ssitema de transporte da cidade é um dos itens do programa de governo do prefeito.